Помимо перевозок автомобильным транспортом, транспортно-экспедиционная компания ООО «ПромРесурс» организует смешанные (мультимодальные) перевозки.
Смешанные (мультимодальные) перевозки - перевозка грузов при помощи нескольких видов транспорта (автомобильного, ж.д., воздушного, водного, трубопроводного). Необходимость в смешанных перевозках возникает, когда нет прямой связи между пунктами отправления и назначения грузов, а так же если смешанные перевозки являются более выгодными, чем грузоперевозки одним видом транспорта. Исходя из целесообразного использования каждого вида транспорта и их взаимодействия, наиболее широко используются железнодорожно-автомобильные, железнодорожно-морские и железнодорожно-речные грузоперевозки.
Этот вид перевозок получил широкое распространение, так как обеспечивается доставка груза "door to door" - "от двери до двери". Железнодорожный и водный транспорт имеют эту возможность лишь при наличии соответственно подъездных железнодорожных путей и причалов у каждого клиента. Таким образом, железнодорожный и водный транспорт выполняют грузоперевозки как магистральные виды транспорта, дальнейшая перевозка грузов осуществляется смежными видами транспорта, участвующими в перевозке как подвозящие к магистральному или вывозящие от него.
Так, железнодорожный транспорт при взаимодействии с автомобильным, перевозит примерно 35% всех грузов. 80% грузовых потоков железнодорожного транспорта зарождается и погашается на подъездных путях предприятий, то есть на промышленном транспорте. Морской транспорт выполняет свыше 90% перевозок при участии железнодорожного в смешанном железнодорожно-морском сообщении и в прямом водном сообщении с участием речного транспорта. Внутренний водный транспорт также почти 90% всего объема перевозок выполняет с участием других видов транспорта (железнодорожного, автомобильного и морского) и только 10—15% — между пунктами отправления и назначения, расположенными на речных путях.
Отличительной особенностью смешанной перевозки грузов является то, что Договор между собственником груза заключается не с фактическими перевозчиками, а с посредником-экспедитором, который, в свою очередь, устанавливает свои взаимоотношения на перевозку с перевозчиками различных видов транспорта. На основании Договора, Экспедитор принимает на себя полную ответственность за работу комбинированного транспорта и за утрату, повреждение или задержку в доставке груза на весь период смешанной перевозки.
При осуществлении смешанных грузоперевозок необходимо помнить, что сроки доставки несколькими видами транспорта, превышают период перевозки грузов при использовании прямого сообщения. Увеличение сроков перевозки грузов при использовании железнодорожного транспорта может быть связано
- операциями, связанными с отправлением и прибытием груза;
- операциями, связанными с передачей и приемом грузов, при перевозке грузов с переправой через водные пути сообщения;
- передачей на другой вид транспорта;
- перестановкой вагонов на колесные пары другой ширины колеи;
- определением массы груза на вагонных весах близлежащей к станции отправления железнодорожной станции;
- разработкой схемы погрузки (в случае, если груз не представляется возможным провести по Техническим Условиям, действующим на железной дороге). Данная операция необходима, в частности, при перевозке негабаритных грузов. При этом, подготовительные работы могут занимать гораздо больше времени, чем сама транспортировка груза;
- формированием состава, следующего в попутном направлении.
